11月11日下午，2022年第三届湖南（岳阳）口岸经贸博览会中非口岸经贸合作发展论坛在岳阳举行。加纳驻华大使温弗雷德·哈蒙德，坦桑尼亚驻华公使赞娜布·马萨罗等非洲国家驻华使节出席论坛并分别发表主旨演讲和致词。省商务厅副厅长李心球，岳阳市人民政府副市长魏淑萍出席并致辞。 本次活动由省政府参事、湖南省中非经贸合作促进研究会会长徐湘平主持，中国非洲研究院南非研究中心主任、研究员姚桂梅，湖南省中非经贸合作促进研究会执行会长兼秘书长彭争，中非发展基金研究发展部总经理郝睿分别就各自专业领域发表主旨演讲。上海格林福德集团常务副总裁王浩，湖南建投集团党委副书记、副董事长、总经理周雄飞，威高集团顾问徐淼，分别就中非口岸物流新实践、构建中科工贸产业双循环，打造中非口岸经济新通道、湘鲁在中非医药医疗产业上沟通与合作等方面作经验分享。 湖南高度重视对非经贸工作。2019年中非博览会永久落户湖南以来，湖南牢记习近平总书记“主动服务国家开放战略，建立对非经贸合作交流长效机制”的殷切嘱托，立足湖南，服务全国，全力落实中非合作“九项工程”，打造内陆地区改革开放高地，创造性地把筹备中非经贸博览会、深化中非经贸合作、建设中国(湖南)自由贸易试验区等工作有机结合起来，全力打造中非经贸深度合作先行区，构建功能互补、协调互动、错位发展的“一核心、三片区、五大功能聚集区”布局。特别是聚焦重点国别、重点领域和关键环节，着力破解中非经贸合作在准入、金融、物流、人才、服务等方面的瓶颈问题，全力建成非洲非资源性产品集散交易加工中心、中非跨境人民币中心、中国中西部地区对非人流物流中心、地方对非投资合作促进中心、地方对非经贸合作研究中心，打造具有国际影响力的中国地方对非合作示范高地。 目前，中非经贸合作促进创新示范园、非洲非资源性产品集散交易加工中心等项目初见成效，中非经贸合作研究会、中非跨境人民币服务中心、中非驻地服务中心等一批服务机构相继成立，易货贸易等一批重大改革试点有序推进。2021年，湖南对非进出口总额上升至全国第8位、中部第1位，今年1—8月继续保持45%的高增长态势。湖南也由一个对非经贸规模和影响不大的中部省份，走进地方对非经贸合作舞台的中央，规模迈入全国前列。 湖南省商务厅副厅长李心球在致辞中表示，举办“口岸为媒，打造中非经贸合作新高地”中非口岸经贸合作发展论坛，既是繁荣口岸经济、扩大对外开放、深化区域合作的常态工作，也是务实推进中非经贸合作新模式，打造中非合作新高地的重要举措。 座谈会上，《中非经贸综合服务中心管理规范》团体标准正式发布。湖南省中非经贸合作促进研究会、中国联通、京东集团、爱拼科技物流、亚欧非贸易投资联合促进会、西非加纳黄金数字电视台还进行了项目签约。 魏淑萍表示，岳阳市始终牢记习近平总书记“主动服务国家开放战略，建立对非经贸合作交流长效机制”的殷殷嘱托，对照“八大行动”“九项工程”，全力打造中非合作样板，充分发挥“三区一港四口岸”8大国家级开放平台优势和中非经贸深度合作先行区平台作用，敞开大门促发展，积极构建中非经贸深度合作体系。希望各位能够在各自国家、城市和领域，广泛宣传岳阳、推介岳阳，共同推动中非产业合作和贸易发展，当好中非经贸深度合作的先行者、推动者。
近日，长沙市政府物流口岸办联合长沙海关、星沙海关、机场海关以及相关口岸企业开展业务交流会议，大力推进“区港联动”信息化项目建设，全面打通跨境贸易堵点难点，进一步优化跨境贸易营商环境。 “区港联动”信息化项目是通过口岸物流监管流程的优化和再造，精准采集作业环节数据，通过多方数据对碰，自动串联和触发口岸前后作业流程，将海关原来监管不到位的地方，优化实现海关顺势监管、精准监管，将外贸企业从原来繁琐的工作环节中解放出来，为企业自动完成相关申报，让企业有实实在在的获得感，并为跨境贸易便利化改革试点提供技术支撑。 会议向相关外贸企业详细讲解介绍了“区港联动”信息化项目中的“进口船边直提”“出口抵港直装”系统操作流程。目前，该功能正在长沙水运口岸进行试运行，计划于今年11月初进行全面推广，可实现集装箱在港口的“零堆放”，进口船（车）不等货、即到即提，出口货不等船、即到即装，有效降低企业成本，极大提升口岸作业效率。 据悉，“进口货物船边直提”，指通过提前申报、办结税费，实现进口货物抵港后直接提离港口，进口集装箱货物作业环节减少3个，进口提箱用时由原先的1-2天，最短压缩至1.5小时。“出口货物抵港直装”，指通过提前申报、卡口触发运抵、根据指令分流放行等措施，实现海关放行货物可直接装船离境，这意味着出口企业无需提前5天将货物送到港口并在码头外堆场落箱堆存，出口货物作业环节减少2个，集港预期由5天压缩到2天以内，有效减少出口通关物流环节和物流成本。 两种模式的核心，都是在不触发海关查验的前提下，免去集装箱在港区内堆存与多次装卸的环节，降低物流和存放成本，大幅提升通关效率，实现货物快速进出口，为推动长沙开放型经济高质量发展提供有力支撑。
为贯彻落实省委主要领导关于深化与新疆开放合作指示精神，9月6日至9日，省政府口岸办公室主任邓卫平带队赴新疆考察对接中欧班列和口岸通关相关工作，长沙市政府物流与口岸办公室党组书记杨莉、省财政厅、省口岸办、长沙市财政局、长沙市政府物流口岸办、星沙海关、湖南中南国际陆港有限公司工作人员等参加。 9月6日，考察组一行调研考察了乌鲁木齐国际陆港，并就加强双方合作交流展开座谈。中欧班列（长沙）俄线班列为全国明星班列，但中亚线计划不足，企业需求旺盛，而中欧班列（乌鲁木齐）以中亚班列为主。双方就如何实现优势互补、强强合作，进行深入探讨，并初步建立合作机制。9月7日-8日，考察组一行先后调研考察新疆阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸，详细了解阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸、公路口岸通关保障情况，并召开座谈会，探索开展粮食进口等试点业务。在霍尔果斯公路口岸，长沙市政府物流口岸办与霍尔果斯市口岸管理局签订口岸通关合作协议，双方加强沟通联系，及时宣传口岸通关最新政策，帮助协调解决辖区内企业在对方口岸通关中遇到的问题。据悉，霍尔果斯公路口岸是我国西北地区第一大口岸，长沙部分工程机械设备通过霍尔果斯公路口岸出口中亚或者欧洲，但因口岸通行货量较多，通行速度较慢。此次调研组一行还现场察看了三一重工急需从霍尔果斯口岸出口的一批重卡车，经协调对接，三一重工已到达霍尔果斯口岸的54台设备已全部完成出境。 杨莉表示，长沙将加强与乌鲁木齐班列以及新疆重点口岸交流合作，签订合作协议，建立长效沟通联系机制，探索开展粮食进口等试点工作，为进出口企业提质、增效、降本，助力深度融入“一带一路”。 邓卫平强调，通过此次调研考察，将进一步深化与新疆在口岸与物流的开放合作，实现中欧班列（长沙）与中欧班列（乌鲁木齐）强强联合，共同开拓国外新兴市场，打造中欧班列（长沙）集结中心，实现“一带一部”与“一带一路”深度融合，加快打造内陆地区改革开放高地。
8月1日18时许，一列满载55个集装箱汽车整车的中欧班列从长沙北货场鸣笛开出，经黑龙江同江口岸出境，驶向俄罗斯莫斯科。这是湖南发往同江口岸出境的首趟中欧班列，打通了经黑龙江同江口岸联通俄罗斯和欧洲大陆的新通道。 同江口岸位于黑龙江省东北部的松花江与黑龙江汇流处右岸，拥有得天独厚的区位优势和交通优势，铁路运输方便快捷，物流产业发展潜力大。据悉，新线路开通后，湖南中欧班列出境口岸站增至5个，运输通道能力将全面提升。为做好此次班列首发工作，湖南铁路部门量身定制运输装载方案，在安全装载前提下，每个集装箱装载3辆小汽车，实现货物装载数量最大化，有效压缩企业运输成本。同时，铁路货运会同中南陆港、海关、湘通国际港建立四方联系沟通机制，实时对接，精准调度，为货物快速通关、快装快运提供全流程服务，“一站式”办理。自2014年长沙开出首趟中欧班列，湖南中欧班列发展迅速，开行数量年均增幅达135%，已铺画运行线路15条，通达俄罗斯、白俄罗斯、德国等30余个国家和地区。
全面融入、高质服务，为加快实现“三高四新”美好蓝图贡献边检力量。湖南边检总站扎实开展“走基层、找问题、想办法、促发展”活动，调研走访湖南省公安厅、长沙海关、财政部驻湖南监管局等多家单位，广泛征集意见建议。 针对怀化国际陆港设立临时开放口岸、常德空港口岸再次临开、岳阳口岸新港2期开通国际货运船舶业务开展调研论证和实地踏查，促成岳阳口岸新增往返俄罗斯海参崴航线，推动湖南对外开放取得实质性突破。今年以来，湖南边检总站保障口岸复航23条航线，共检查出入境航班（船舶）2千余架（艘）次、人员20万余人次。 全力以赴、高效保障重大活动口岸通关。中非博览会期间，湖南边检总站在长沙口岸设前进指挥部，与组委会安保部、接待部相关省单位建立24小时联络和应急处置机制，为多个外国高级代表团提供边检通关礼遇。 今年以来，湖南边检总站圆满完成老挝代表团等专项勤务，为驻地企业跨境经贸往来给予全力支持，完成近40架次公务机出入境查验，高质量保障第三届长沙国际工程机械展览会、首届湖南省“聚侨兴湘”等重大活动，以安全、专业、优质、高效的移民管理服务，获得省政府和相关单位的高度认可。 全心全意、高标服务人民群众和出入境旅客。湖南边检总站联合湖南人民广播电台和长沙机场96777客服中心，利用直播和宣讲的方式宣介“12367”平台，千万听众收听，互动热情高涨。平台协调中国移动公司开通“工号播报”和“挂机满意度播报”功能，并启用“后台监测平台”，今年共解决人民群众近5000个问题。 在出入境执勤现场，湖南边检总站成功应对五一、端午假期期间等客流高峰挑战，全面恢复快捷通关。同时根据口岸客流情况，科学设置快捷通道和人工查验通道，针对性地优化勤务组织，加大警力投入，加强前台引导，最大程度方便人民群众和出入境旅客的出行需求。
今天上午，岳阳市委书记曹普华宣布“岳阳至海参崴国际直达航线首航正式启航”。此次首航，共装载着564台吉利汽车和部分汽车配件，货值6500万人民币，它们将在10天后到达海参崴。 岳阳至海参崴国际直航开通后有三大利好，一是增加国际贸易通道，补齐岳阳国际直航的短板。湖南作为一个内陆省，国际物流不畅、运输成本较高一直是短板。近年来湖南与俄罗斯等国经贸往来进一步密切，我省对俄罗斯和白俄罗斯等国的国际物流主要靠中欧班列。但与此同时，中欧班列受制于口岸通关能力和境外运输设施的限制，进出口承载能力有限；岳阳城陵矶口岸是湖南唯一的水运一类口岸，至海参崴直航通道的拓展，将是岳阳第一条真正意义上的国际航线，也是一条由我省自主经营、自主掌控的通道，对我省企业走出去参与国际协作具有重要意义，同时也将助力岳阳以及全省外贸的高质量发展。二是激发外贸企业活力。直航可以减少商品的周转环节，减少商品损耗，节约运输成本，优化营商环境，助力湖南及周边地区外贸生产企业发展。三是形成多项制度创新。借助湖南自贸试验区岳阳片区制度创新优势，针对国际多式联运物流模式存在的分段运输、多段结算、单证不统一、手续繁杂、风险较高等问题，探索“门对门”“户对户”“一柜到底”“一单到底”国际多式联运物流新模式，形成新的制度创新成果。 同时，岳阳至海参崴国际直航呈现两个特点。一是出口货源需求大。城陵矶口岸是内河口岸危化品资质最全的口岸，国内一般化工品、危化品、带电产品都要通过水路运输，每年湖南、湖北、广东、浙江、重庆、江苏等地区约有7万标箱的烟花、日常化学品从城陵矶口岸直接出口至俄罗斯和欧洲。二是进口货源充足。湖南企业每年需从俄罗斯、中亚、蒙古、白俄罗斯进口粮食、肉类、海产品等货物约200万吨，折合8万标箱。可以说，这条航线的开通将架起一座合作交流之桥，描绘一幅美丽发展画卷。 城陵矶口岸是湖南唯一的国家一类水运口岸，是湖南外向型经济发展的“桥头堡”，而岳阳则是湖南开放平台最集中的地区，已拥有跨境电商试验区、湖南自贸区岳阳片区、城陵矶综合保税区，还叠加了汽车、肉类、粮食、水果、原木五个进境指定口岸，对外开放平台功能强大，极具开放发展优势。开通岳阳至海参崴国际直航，旨在持续加强与“一带一路”周边国家经贸联系，打造内陆开放经济新高地，为湖南及中部内陆地区进出口经济增长提供强劲动力。 2022年城陵矶港集装箱吞吐量突破100万标箱，成为长江中上游第三个百万标箱大港；全市进出口总额、进出口贸易额均突破700亿元，连续5年入围“中国外贸百强城市”榜单。 今后，岳阳市政府口岸办还将坚定不移支持城陵矶口岸海外国际直航事业发展，积极扩大航线宣传和推介，着力扩客源、稳航线，助力口岸外贸事业高质量发展，共同落实好习近平总书记“一带一路”重大国际合作倡议，为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环提供有力支撑。 为保障该航线顺利运营，在长沙海关指导下，岳阳海关抽调业务骨干成立关工作专班，制定监管通关工作方案，提前与地方政府、港口部门以及船代、货代密切沟通，掌握船舶靠泊及货物通关计划；指导企业办理海关系统船舶信息备案、船舶运营者备案、船舶代理企业备案等，引导企业采取“提前申报”“直装直提”等模式办理出口货物通关、验放手续；严格做好船舶卫生检查等相关工作，签发《船舶出境检疫证书》，第一时间办理通关监管手续，有力保障首航顺畅。 同时，岳阳海关将以此次航线开通为契机，大力推行智慧口岸建设，支持岳阳临港产业、枢纽经济发展，助力城陵矶新港长江中上游“百万标箱枢纽大港”建设。 市委副书记、城陵矶新港区党工委第一书记汪涛致辞。省政府口岸办主任邓卫...
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